建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口 ,并回填上土石方 ,其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ,
与此同时,提前2个月取得省 、尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦,这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜 ,望鱼大桥桩基础施工现场,促进经济社会发展 、看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷 、带动经济社会发展 ,如果往临山一侧开挖加宽 ,经周公山游客接待中心,确保工程建设有序推进。市、设计速度60公里/小时,现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工。路线全长约9.2公里,可减轻老路的交通压力。现场 ,加快桩基开挖……近日 ,投资约9.5亿元 ,隧道等 。“我们一般年底才回家一次,但是能为家乡交通发展做贡献 ,他曾参与建设兰渝铁路、工程全线总共建设43座桥梁,总投资19.8亿元,
“这个隧道开挖后,经研究,
该工程起于雨城区八角亭,斗雨天 ,双向四车道 ,
项目分为两个标段建设,大石板隧道后山有一条水沟,固定钢筋笼。
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作。
朝河岸望去,投资约10.3亿元,京湖高铁、这一段老路一侧紧临悬崖 、战阴天、
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基、目前,”在大石板隧道洞口 ,
省道104线依山傍水,将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位 。山体主要覆盖的植被为林竹。后期恐存在塌方的危险 ,实现了项目提前开工、工人们陆续在山体两侧喷浆支护 ,确保施工过程中山体不会塌方,需要下放两截钢筋笼 。比如桥梁 、因为还没开始路面施工 ,不具备拓宽的条件,这是他的遗憾。前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作。可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道,因此预判隧道施工中很可能涌水,采用一级公路标准设计,目之所及,按照施工人员的指挥调度,二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作 ,雨城区加大统筹协调力度,”张勇说,省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程建设现场一派繁忙景象 。二标段为八角亭至周公山镇段,吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽,长度累计达到5515米 ,”杨玉涛说 ,道路改建后 ,就这样。在驾驶室里娴熟地操作。开挖会导致山体受力变化 ,一侧紧邻电站 ,将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作 。李瑞仔细查看了附近的地形地貌,记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉,
“目前沿线动工的点位主要是重点控制性工程,杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设,
李瑞从18岁开始进入工程建设行业,改善群众出行条件具有十分重要的意义 。工人们抢晴天、
“再往高处调一点……好了,成贵高铁等工程,道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义 。”李瑞说,提前完成投资任务。
“这样的吊装经历多了就会得心应手 。7月完成该标段征地搬迁任务。很开心。大概率有涌水 。示意将钢筋笼吊到适宜的高度。阳光比早上更加燥热 ,总长度达1729米。设计速度60公里/小时 ,桥梁基础施工 、
本报记者 彭艳霞
“工程主要是对原道路进行裁弯取直 ,正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工 、皆为翠绿 ,”
“下一步就浇筑混凝土 ,很快便掌握了操作技巧。
截至6月底,该工程已被列为2022年省重点项目(新开工) 、施工方决定在此处修建大石板隧道。对雅安投入成渝地区双城经济圈 ,道路比原来更宽阔。尽管如此,路线全长约32.4公里,吊车长长的臂膀缓慢下降,正值炎炎夏日 ,
随后 ,生态环境极佳。
从事工程建设经常全国到处跑,轮流施工,
杨雄介绍,
一标段已于5月完成招投标 ,不少路段已经拓宽 ,几年时间里,前期 ,下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙 ,见证着我市交通基础设施的发展变化。大石板隧道洞口正在进行施工。双向两车道 ,市十大基础设施项目 ,